Le Blog-Notes de Stéphane GEMMANI - Tag - bastille

Réponses au questionnaire de l’ADTC...

Stéphane Gemmani — Thu, 06 Mar 2008 17:58:00 +0100

Voici mes réponses au questionnaire de l'ADTC...

Quel est votre avis sur le lancement d’une étude de plusieurs scénarios visant à résoudre les problèmes de déplacement dans la région grenobloise, y compris un scénario substituant le développement accéléré des transports en commun à la construction de la rocade nord ?

Dans mes propositions, j'aborde bien évidemment celui de la Rocade Nord, en m'engageant entant que conseiller général, à obtenir une vraie consultation sur les déplacements à Grenoble et en Isère, en créant un concours arbitré par un jury citoyen, une conférence de consensus, où des spécialistes internationaux proposeraient des projets novateurs pour remédier aux problèmes de circulation, ce qui amènerait, après avoir recueilli ce bon nombre d'éléments, à organiser un véritable référendum sur le projet de la Rocade Nord.

Le nombre de collectivités concernées par les déplacements rend difficile la définition puis la mise en place d’une politique de déplacements ambitieuse au niveau de la région urbaine grenobloise. Quelle sera votre proposition pour résoudre ce problème ?

Lors de cette conférence de consensus, nous aurons le devoir d’éclaircir et d’établir l’organisation et le maillage de la mise en place de cette politique de déplacements, en créant notamment, un jury de représentant citoyen. Il aurait une valeur consultative, la décision restant à l’autorité politique démocratiquement élue.

La politique des déplacements élaborée dans le PDU 2007-2012 n’apporte pas de réponse à la hauteur des exigences de lutte contre le réchauffement climatique. Si vous êtes élus, vous serez amenés, à travers le SMTC, à participer à l’élaboration du prochain PDU. Quelles mesures proposerez-vous pour réduire de manière drastique l’émission des gaz à effet de serre dans les déplacements ?

Dans mes engagements que je vous incite à découvrir sur mon blog, www.gemmani.fr, je m’engage à renforcer l’attractivité des transports en commun, en incitant les Isérois à utiliser les transports en commun, mais aussi en étudiant la gratuité de ces transports en commun, pour tous.

Je suis plus que favorable au développement d'aménagements en faveur des cyclistes, en proposant un système, du style "Vélib", à l'échelle du département de l'Isère, mais aussi en créant de véritables pistes cyclables, au lieu "de ces couloirs de la mort" actuels.

Je m’engage aussi, à promouvoir le développement durable dans l'entreprise, en faisant que ces exigences soient prises en compte, du transport des matières premières jusqu'à la commercialisation des produits finis.

Il nous faut aussi, favoriser des modes de transport alternatifs, en développant les transports en commun, en encourageant le covoiturage, et d'autres modes de transports, comme les transports fluviaux, moins polluants et moins gourmands en énergie.

Enfin, il faut favoriser des circuits de distribution courts, offrant des débouchés locaux à l'agriculture iséroise, comme les cantines scolaires, participant ainsi à la réduction de la circulation des poids lourds.

Pensez-vous que la réalisation du projet de rocade nord est indispensable, utile, peu efficace, totalement inutile pour résoudre les problèmes de bouchons aux entrées de l’agglomération ?

J'étais moi-même à l'époque, très affirmatif sur ce contournement, en lui préférant, le projet Cognet, au projet Cumin-CGI.

Je reste d’accord sur le fait qu’il faut alléger la circulation en Centre-ville, et particulièrement sur les quais.

Par contre, je reste plus dubitatif et un bien moins sûr qu’avant, sur la nécessité d’une rocade, après avoir entendu les points de vue de votre association ou comme celle notamment de la FNAUT.

Quelles mesures concrètes proposez-vous pour inciter les collégiens à faire leurs déplacements autrement qu'en "parent-taxi" ?

Je suis très adepte d’un principe de « Piédibus intergénérationnelle », en investissant nos seniors dans de ce concept et cette action citoyenne.

Un mode que j’ai découvert en Italie en 2005 et que je trouve novateur et d’une convivialité urbaine à toutes épreuves.

J’en ai d’ailleurs fait un billet sur mon blog, le 26 septembre 2005.

Mais je reste également sur ce principe de transport en commun gratuit pour tous, que j’aimerais mettre à l’étude, de façon à évaluer sa faisabilité.

En tant qu’élu quel engagement personnel prenez-vous pour donner l’exemple dans vos déplacements ?

J'utilise mon véhicule personnel pour tous mes déplacements longs ou encombrant ; je suis très adepte du covoiturage.

Je favorise principalement les déplacements ferroviaires dans mes voyages de ville à ville sur le territoire, mais je pratique et utilise essentiellement le tramway ou la marche à pied dans mes déplacements quotidiens.

"Just for Fun... Rions un peu !..."

Stéphane Gemmani — Thu, 12 Jul 2007 18:55:00 +0200

Un petit saut dans le futur...

2012 : la Rocade Nord est enfin terminé et la circulation devient, à l'évidence, beaucoup plus rapide...

Rocade Nord et pseudo consultation

Stéphane Gemmani — Thu, 28 Jun 2007 23:50:00 +0200

J’étais ce jeudi 28 juin au CRDP de Grenoble, pour une présentation organisée par le conseil général, dans le cadre de ses « consultations-informations » sur la réalisation de la Rocade Nord.

Je ne reviendrais pas encore une fois sur les détails, que le conseil général nous a exposé sur le projet Cumin.

Je vous laisserais prendre le temps d’écouter cette conférence, que j’ai soigneusement filmé pour ceux qui n’ont pu assister à cette réunion.

Alors que le Conseil Général, la Mairie de Grenoble et la Métro ont déjà retenu le projet dit «CUMIN» qui trace une autoroute au cœur de la Tronche et St Martin le Vinoux, longeant l’Hôpital Michallon et une future structure pour prématurés, ainsi que la future nouvelle cité Jean Macé, on assiste maintenant à une pseudo consultation démocratique, par l’envoi aux 494 000 isérois (environ 650 000 €), d’une fiche de 4 questions désuètes, mal fagotées, et donc dépourvues de tous sens (sauf celui vers lequel le conseil général aimerait nous amener) De plus, on annonce la consultation des habitants au beau milieu de l’été, comme un pied de nez à la procession démocratique face à l’importance d’une telle échéance.

On voudrait piéger les Isérois que l’on ne s‘y prendrait pas autrement.

Les services du conseil général, aussi brillant soit-il en la personne de Max Lambert, occulte sciemment le projet COGNET, projet alternatif plus en amont de l’agglomération, qui aurait l’avantage de ne pas consommer d’espace urbain et d’éloigner les véhicules de l’agglomération

Celui-ci n’a fait l’objet que d’études très superficielles.

Il faut donc refuser un projet de fortune, qui fait traverser les véhicules au cœur de la ville.

Les ingénieurs et les élus avouent volontairement qu'ils n’apporteront pas de solutions aux embouteillages, ni de solutions au traitement de la pollution relié aux échappements, ni de vision d’évolution de cette structure vers les transports en commun de nouvel générations.

Les habitants doivent donc se prononcer à travers cette consultation et ils doivent le faire massivement par un rejet franc et massif, puisqu'il n'y a pas d'autres alternatives à travers la proposition que le conseil général nous fait dans ce "questionnaire"

Si le bon sens nous dit qu'il est impératif de finaliser l'ouvrage qu'est la Rocade Nord, ce même bon sens nous fait refuser ce projet "CUMIN amélioré"...

Car, au vu de l’ampleur de l’investissement, il nous faut prévoir un projet ou les perspectives ne sont pas à court mais à très longs termes avec une vision minimale sur le siècle à venir

Pour celà, il nous faut faire un choix, à travers une vraie consultation en proposant un vrai référendum d’initiative populaire, seul préalable des habitants, en évitant de les mettre devant un unique projet et un fait accompli, en leur soumettant équitablement plusieurs intentions budgétisés, voir même des plans non encore exposés, pour étudier différentes solutions de long terme, en amont du centre urbain.

Mais une question me taraude.

A travers ce questionnaire et le moment choisi pour l’élaboration de cette consultation, le conseil général aurait-il vraiment le désir qu’une réponse positive à cette enquête lui soit donné ?

Une réponse négative ne permettrait-elle pas d’aborder stratégiquement au mieux les futurs échéances électives en reportant la faute décisionnelle sur la réplique faite des Isérois à cette consultation ?

C'est possible !..

Stéphane Gemmani — Tue, 15 Nov 2005 18:45:00 +0100

La Pétition pour le tunnel sous la Bastille fait son chemin

Stéphane Gemmani — Wed, 02 Nov 2005 18:10:00 +0100

Parmi nos nombreux relais citoyen et économique, un nouveau et pas des moindres vient de se faire le relais de la pétition pour la réalisation du contournement autoroutier de Grenoble par un tunnel sous la bastille.

Ce nouveau relais est "la Fédération Sud-Isère des Unions Commerciales et Professionnelles" qui dans une lettre, a joint un exemplaire de notre pétition oeucuménique et citoyenne que vous pouvez également toujours télécharger sur ce site en cliquant sur ce lien…

Vol de plus de 240 signatures sur la pétition pour le tunnel

Stéphane Gemmani — Sun, 30 Oct 2005 18:14:00 +0100

"Colère et intolérance sont les ennemis d'une bonne compréhension....."

Telles sont les paroles de Gandhi, et ses paroles illustrent parfaitement bien la situation d’aujourd’hui que je vous laisse prendre connaissance, à travers la plainte que j’ai déposé à l’Hôtel de police de Grenoble, pour le vol de plus de 240 signatures, représentant autant de personnes exprimées et de l’agression morale et verbale que cette personne s ’est permis de faire à l’égard de commerçants qui, je cite, « n’ont pas le droit de faire signer des pétitions ».

le Tunnel... Autrement ?... L'article de Jean Paul Fritz du D.L

Stéphane Gemmani — Thu, 20 Oct 2005 19:04:00 +0200

Voici l'article paru dans le Dauphiné Libéré de ce jour...

VideoCast...

Stéphane Gemmani — Thu, 20 Oct 2005 18:53:00 +0200

Grenoble et son agglomération doit être désenclavée … rapidement…

Un Référendum d'Initiative Populaire... Communiqué de Presse

Stéphane Gemmani — Wed, 19 Oct 2005 21:36:00 +0200

D’atermoiements en non décisions de compromis électoraux en petites ambitions, les responsables politiques isérois ont sclérosé la situation des déplacements dans notre ville.

Grenoble et son agglomération doivent être désenclavées … rapidement….

Il nous faut un vrai tunnel.

Les élus doivent cesser cette politique à la petite semaine, prenant en otage par leurs idéologies excessives, non seulement Grenoble, mais aussi toutes les villes de l’agglomération, et par conséquents leurs habitants.

Ce contournement est une nécessité est notre agglomération se meurt économiquement et humainement de son absence.

Cette politique d’abandon est le fruit d’une poignée de décideurs irresponsables pris au piège d’une autre poignée d’ambitieux idéologistes et inconscients .

De l’autre côté du tunnel on trouve la petite France ; celle de ces petits administrés ponctionnés à outrance et subissant une pollution grandissante, celle de ces petits commerçants et artisans subissant ces possibilités de déplacement atrophiées handicapant l’accès aux villes ; celles de ces petits employés subissant les délocalisations d’entreprises cherchant des zones plus accessibles.

« Autrement ! » , a donc décidé de mettre en place des dispositifs légaux, juridiques et citoyens, afin que le projet du contournement de Grenoble, par un Tunnel sous la Bastille (Rocade Nord) ne soit pas abandonné.

Le premier de ces outils est le droit européen à la pétition suivant plusieurs formes :

- La version papier, Cliquez ici

- La version en ligne en pianotant sur votre ordinateur : www.tunnelsouslabastille.com.

Des réunions d’appartements sont déjà programmées. Nous serons également présents sur les marchés et dans les rues de Grenoble et son agglo. Des pétitions comme des petits pense-bêtes commencent à apparaître dans les magasins de vos commerçants…

Plus que le fait de parler d’un référendum hypothétique qui ne verra jamais le jour, nous faisons exister la voix des grenoblois à travers cette pétition… parce que maintenant, la politique à Grenoble doit se vivre… Autrement !

Le tunnel sous la Bastille : La pétition d'initiative populaire...

Stéphane Gemmani — Sat, 15 Oct 2005 19:11:00 +0200

En avant première, nous vous faisons part de notre action, que je qualifie de référendum d'initiative populaire, concernant la nécessaire réalisation de cette rocade Nord, que nous attendons depuis tant de temps pour le désengorgement de Grenoble et de son agglomération, pour une vrai qualité de vie écologique et environnementale, pour le bien être de chacun et pour que l'activité économique puisse reprendre, que Grenoble et son agglomération puisse redevenir compétitif.

Il nous faut un vrai tunnel pour Grenoble et que les élus actuels cessent leur politique à la petite semaine, d’idéologue mielleux, ne cherchant qu’à attirer un électorat, leur créant des scissions au sein de leur majorité virtuelle, prenant en otage non pas qu’une ville comme Grenoble, mais toutes les villes de l’agglomération, et par conséquents leurs habitants.

Il faut que cette structure, que cet ouvrage puisse exister avec une projection à 50, 100 ans en prenant en compte non pas forcément une pollution automobile grandissante, mais une démographie automobile en croissance exponentielle.

Je développerais bientôt cette vision, cette thèse dans ces colonnes.

Il faut cette œuvre et il la faut tout de suite. C’est pourquoi il est important que le secteur privé puisse investir dans cette entreprise pour l’avenir de Grenoble et de son agglomération.

Comme je vous l’ai dit, nous aurons tout le loisir dans les prochains jours, de développer cette action.

Télécharger le document à faire signer : Cliquez ici